工作人员对车辆进行固定。中新网记者 殷立勤 摄

  上海港作为全球最大的汽车出口港口之一,承担着国产汽车出海的重要使命。铁路运输,是整个物流链条中至关🌟重要的一环。铁路物流中心管辖范围内的2个港口和3个主要作业站点,与码头建立工作联络机制。

车辆在上海市闵行商品车物流基地等待运输。中新网记者 殷立勤 摄

  中国铁路上海局集团有限公司与中铁特货物流股份有限公司每日对接,掌握近期出口车到达需求,根据船期先后顺序,共同制定出口车在途对位需求表,畅通信息渠道,通过信息共享机制,运用共享平台,铁路部门能同步掌握港口的船舶靠泊计划、装卸能力等关键数☕️据。同时,中国铁路上海局集团有限公司还在长三角重点区域持续加大铁路物流基地和专用线的建设力度。目前,已建成金华南、杭州北、(南京)尧化门、合肥北等现代化铁路货场162个、企业专用线417条,为我国商品车运输加速“出海”提供了高效、快捷的运输保障。

  中铁特货物流股份有限公司上海分公司总经理陈芝介绍:“在上海市闵行商品车物流基地,如今通过可视化监控系统,实时掌握列车运行位置、货物装载状态等信息,根据船期精准安排汽车配送,大大提高了装船效率。仅2024年共运输新能源汽车达60万辆,累计降低物😜流综合成本7000万元。”

工作人员对车辆进行装卸作业。中新网记者 殷立勤 摄

  在全球汽车产业格局加🥃速变革的当下,铁路现代物流串联起了助力国产汽车加速出海的辉煌篇章。从海外客商的高度认可,到铁路与港口的高效协同,中国铁路用脚步丈量中国汽车产业发展的蓬勃生机,为国产汽车走向世界注入强大动力,以实际行动诠释对中国经济高质量发展的坚定信心。(完)

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车辆在上海市闵行商品车物流基地等待运输。中新网记者 殷立勤 摄

  中国铁路上海局集团有限公司与中铁特货物流股份有限公司每日对接,掌握近期出口车到达需求,根据船期先后顺序,共同制定出口车在途对位需求表,畅通信息渠道,通过信息共享机制,运用共享平台,铁路部门能同步掌握港口的船舶靠泊计划、装卸能力等关键数☕️据。同时,中国铁路上海局集团有限公司还在长三角重点区域持续加大铁路物流基地和专用线的建设力度。目前,已建成金华南、杭州北、(南京)尧化门、合肥北等现代化铁路货场162个、企业专用线417条,为我国商品车运输加速“出海”提供了高效、快捷的运输保障。

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2025-04-24 04:40:12 | 來源:人民網-人民日報
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  中新网上海4月23日电 (记者 殷立勤)4月23日,第二十一届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心(上海)举行,成为中国汽车产业与世界对话的关键桥梁,在全球汽车产业格局深度变革的当下,中国汽车以创新之姿加速驶向世界。中国汽🍸车工业协会最新数据显示,2025年一季度,全国汽车出口142万辆,其中新能源汽车出口44.1万辆,通过海铁联运运输的商品车达28.75万辆。

工作人员对车辆进行固定。中新网记者 殷立勤 摄

  上海港作为全球最大的汽车出口港口之一,承担着国产汽车出海的重要使命。铁路运输,是整个物流链条中至关🌟重要的一环。铁路物流中心管辖范围内的2个港口和3个主要作业站点,与码头建立工作联络机制。

车辆在上海市闵行商品车物流基地等待运输。中新网记者 殷立勤 摄

  中国铁路上海局集团有限公司与中铁特货物流股份有限公司每日对接,掌握近期出口车到达需求,根据船期先后顺序,共同制定出口车在途对位需求表,畅通信息渠道,通过信息共享机制,运用共享平台,铁路部门能同步掌握港口的船舶靠泊计划、装卸能力等关键数☕️据。同时,中国铁路上海局集团有限公司还在长三角重点区域持续加大铁路物流基地和专用线的建设力度。目前,已建成金华南、杭州北、(南京)尧化门、合肥北等现代化铁路货场162个、企业专用线417条,为我国商品车运输加速“出海”提供了高效、快捷的运输保障。

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